前年開始執(zhí)行的隧道照明新規(guī)范 JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明設(shè)計細(xì)則》，為LED照明提供了更好的政策支持。再加上 LED 燈具可以靈活調(diào)光，結(jié)合智能控制管理，就能更加節(jié)約電力、降低供變電成本。

整體節(jié)能思路：

一般的隧道照明控制二個模式——白天/夜晚，再通過洞內(nèi)外亮度檢測儀及流量儀將信息傳輸給控制器，按新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低亮度，達(dá)到節(jié)能目的。

圖：隧道的分段照明

 

清晨、中午、傍晚、晴天、陰天、重陰天等不同的洞外亮度進(jìn)行調(diào)光。

依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)：隧道白晝照明調(diào)光設(shè)計應(yīng)滿足下列要求：

加強(qiáng)照明應(yīng)根據(jù)洞外亮度和交通量變化，進(jìn)行入口段、過度段和出口段的調(diào)光設(shè)計方案設(shè)計，可按表1進(jìn)行調(diào)光分級組合。

 

根據(jù)車流統(tǒng)計按規(guī)定值調(diào)光，夜晚照明如果沒有車輛調(diào)至20-50%亮度。

依據(jù) JTG/TD70/2-01-2014：中間段照明亮度宜按表2取值。

 

根據(jù)洞內(nèi)亮度調(diào)光。將節(jié)能做到最大化 。設(shè)計院設(shè)計時會有維護(hù)系數(shù)，那剛開始階段，亮度是超標(biāo)的，這樣通過洞內(nèi)亮度檢測儀將信息傳輸給控制器，調(diào)低亮度達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，起到節(jié)能目的。

 

節(jié)能招數(shù)四：新標(biāo)準(zhǔn)下使用 LED 對應(yīng)有效亮度可折減！L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)(新標(biāo)準(zhǔn)增加）L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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9.2.1 當(dāng)顯色指數(shù) Ra ≥65、色溫介于 3500~6500K 的 LED 光源用于隧道基本照明時，亮度可按表6.1.1所列亮度標(biāo)準(zhǔn)的50%取值，但不應(yīng)低于1.0cd/m ²。 L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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條文說明：L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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我國和世界上大多數(shù)國家照明設(shè)計目前所采用的亮度標(biāo)準(zhǔn)均是在明視覺條件下2°視野范圍內(nèi)的亮度，這不能完全反映人眼對亮度的感知。L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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為此，學(xué)術(shù)界開始應(yīng)用“中間視覺理論”和“對目標(biāo)物體反應(yīng)時間的視覺功效法”對隧道照明進(jìn)行研究。L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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根據(jù)“基于反應(yīng)時間的視覺功效法”實(shí)驗(yàn)，得出反應(yīng)時間相等時 LED 光源對高壓鈉燈（HPS）光源的亮度對比系數(shù)，見表9-1，進(jìn)而可計算 LED 光源中間視覺的等效亮度，因此其亮度值作相應(yīng)折減。

節(jié)能項目實(shí)例

圖：湖北嘉通高速L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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基本原則：4回路分別控制 加強(qiáng)1、加強(qiáng)2、基本照明和應(yīng)急照明。L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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圖：智能調(diào)光系統(tǒng)L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站
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改造節(jié)能效益分析L6h武漢艾能光電電子商務(wù)網(wǎng)站

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數(shù)據(jù)可見：使用 LED 改造，比原高壓鈉燈節(jié)能77%